परीक्षण आइटम: सिंगल टो इन, टोटल टो इन, कैम्बर एंगल, कैस्टर एंगल, कैम्बर एंगल, थ्रस्ट एंगल, स्टीयरिंग सिंक्रोनाइज़ेशन, एक्सल डिफ्लेक्शन, एक्सल पैरेललिज़्म, अधिकतम स्टीयरिंग एंगल, स्टीयरिंग फॉरवर्ड स्प्रेड, बॉल हेड क्लीयरेंस, आदि।
उत्पाद की विशेषताएं
1) पूर्ण कार्यों और सरल संचालन के साथ एक बिल्कुल नया कैमरा माप मोड।
2) एम्बेडेड कंप्यूटर सिस्टम, स्वतंत्र रूप से लिनक्स सिस्टम और अंतर्निहित सॉफ़्टवेयर चला रहा है।
3) अत्यधिक एकीकृत कैमरा सेंसर असेंबली में गणना और विश्लेषण कार्य हैं, डेटा को स्वतंत्र रूप से संसाधित कर सकते हैं, और उच्च-सटीक इन्फ्रारेड फिल लाइट से लैस है,
चमक आवृत्ति और प्रकाश तीव्रता को कार्य वातावरण के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सकता है।
4) वेव आकार का माप लक्ष्य, बड़े और छोटे लक्ष्य सतहों से लैस, उपयोगकर्ता कार्य स्थितियों के अनुसार स्वतंत्र रूप से स्विच कर सकते हैं, उच्च माप सटीकता और एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता के साथ
0.2-20 मीटर की मजबूत और अधिक स्थिर पहचान सीमा।
5) इसमें दो पहिया क्षतिपूर्ति कार्य हैं: रोलिंग क्षतिपूर्ति और मैनुअल क्षतिपूर्ति।
6) वाहन फ्रेम की ज्यामितीय केंद्र रेखा के आधार पर त्रि-आयामी मॉडलिंग सटीक माप, स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
7) यह टो इन, कैम्बर, स्टीयरिंग सिंक्रोनाइज़ेशन, एक्सल डिफ्लेक्शन, अधिकतम स्टीयरिंग एंगल, आदि जैसे कई मापदंडों को प्रभावी ढंग से माप सकता है।
8) वाईफाई संचार नया, स्थिर और सुचारू है, कम बिजली की खपत और लंबी दूरी के संचरण के साथ।
9) तापमान परिवर्तन से डर नहीं, चुंबकीय क्षेत्र हस्तक्षेप से डर नहीं, और मजबूत प्रकाश हस्तक्षेप का विरोध करने की मजबूत क्षमता।
10) अत्यधिक एकीकृत कैमरा सेंसर असेंबली का निरंतर कार्य समय बारह घंटे तक पहुंच सकता है।
11) विभिन्न उपयोगकर्ताओं के लिए पेशेवर रूप से विकसित विभिन्न प्रकार के व्हील रिम एडेप्टर
12) कैमरा सेंसर 65W फास्ट चार्जिंग के साथ मानक आता है, जिसमें लगभग 1 घंटे का एकल चार्जिंग समय होता है।
13) कैमरे में स्व-अंशांकन कार्य और कार्य स्थितियों के लिए मजबूत अनुकूलन क्षमता है।
14) कोर घटक 7-सीरीज़ मैग्नीशियम एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है।
15) प्रक्रिया के अनुसार, माप के लिए पूरे कंप्यूटर का उपयोग किया जाता है, और एक मशीन का उपयोग केंद्रीकृत माप के लिए किया जाता है, जो तेज़ और कुशल है।
16) घटकों का लघुकरण, धक्कों का प्रतिरोध, और सुविधाजनक प्रवाह संचालन।
माप सिद्धांत:
सैन्य कैमरा आधारित वाणिज्यिक पहिया धुरा पोजिशनिंग सिस्टम छवि पहचान पर आधारित है
फ्रेम की जांच के लिए पेटेंट फोटोग्राफी तकनीक का उपयोग करके पता लगाया जाता है
केंद्र रेखा का उपयोग संदर्भ के रूप में करते हुए, ट्रक और बस वर्कशॉप के लिए पहिया पुल पोजिशनिंग कोण को मापें
टायर सेवा केंद्र और वाणिज्यिक वाहन मरम्मत कंपनियां एक तेज़ और सटीक समाधान प्रदान करती हैं
पहिया पुल पोजिशनिंग विधि।
डायनेमिक डिटेक्शन और एडजस्टमेंट फंक्शन
सैन्य कैमरा शैली वाणिज्यिक पहिया धुरा पोजिशनिंग सिस्टम में गतिशील वास्तविक समय पहचान और समायोजन कार्य हैं।
सैन्य कैमरा शैली वाणिज्यिक पहिया धुरा पोजिशनिंग सिस्टम संचालित करने में आसान और सुविधाजनक है, और व्हील हब एडाप्टर को क्लैंप करना आसान है, जो 245/70R19.5-315/60R22.5 की सीमा के भीतर सभी टायर क्लैंपिंग आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
एकल पहिये के लिए निरीक्षण का समय 5 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, और डबल रियर एक्सल वाहन के लिए निरीक्षण का समय 15 मिनट से अधिक नहीं होना चाहिए,
समायोजन प्रक्रिया के दौरान, समायोजन परिणामों को स्क्रीन पर गतिशील रूप से प्रदर्शित किया जा सकता है, जिसमें स्पष्ट योग्य और अयोग्य चिह्न हैं, जो ऑपरेटरों की पहचान आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
माप पैरामीटर:
| माप आइटम | माप सीमा |
माप सटीकता
|
|
कुल टो
|
±20°
|
±2°
|
| सिंगल टो |
±10°
|
±1°
|
|
कैम्बर
|
±20°
|
±2°
|
|
कैस्टर
|
±20°
|
±2°
|
|
डीप एंजेल
|
±5°
|
±2°
|
|
अधिकतम स्टीयरिंग एंगल
|
±65°
|
±3°
|
|
स्टीयरिंग सिंक्रोनाइज़ेशन
|
±10°
|
±4°
|
| वाहन धुरा विचलन |
5
|
2′
|
